中俄合作开发扎鲁比诺港 靠近朝鲜或成北极航线枢纽港口

参考新闻网9月24日报道，中俄共同在俄罗斯远东地区建设东北亚，仅次于港口达成协议。期待未来保证北冰洋航线基地的中国，与期待降低国内经济的俄罗斯在战略上达成协议。

资料照片:中俄合作开发日本《产经新闻》网站9月23日报道，港口位于距中俄边界约18公里，附近朝鲜罗斯先经济特区的正鲁比诺。两国对现有港口开展改造，使年货物吞吐量从120万吨提高到6000万吨。

中国将投入资本，项目计划于2018年竣工。目前，正鲁比诺港口主要用于俄罗斯向中国南部和东南亚出口石油和粮食，但将来也用于中国船舶出入太平洋和北冰洋航线。连接中国吉林省和这个港口的高速公路最近开始建设。中国近年来仍积极参与建设罗先港。

除了朝鲜，中国还希望在俄罗斯建立通向太平洋的出口。苏联和中国矛盾的上世纪60年代，恰鲁比诺是军事关系最紧张的地区。

中国计划在2003年租赁整个港口，俄罗斯政府以安全性为理由赞成。中国外交相关人士表示，俄罗斯这次向中国方面实质上开放了这个地区，象征着中俄现在的蜜月关系。吉林省政府和许多中国企业预计将开展巨额投资。

有人担心经济上不合算，但中国当局在提出要求时，考虑到将来成为北冰洋航线基地的可能性。俄罗斯和中国计划共同建设成为北冰洋航线基地的港口。这表明俄罗斯在开发北极这一国策方面也深化了与中国的合作。关于全球气候变化引人注目的北极圈，俄罗斯在石油和天然气开发问题上寻求欧美企业的参与。

然而，美国和欧洲禁令向俄罗斯获得北冰洋油田探索涉及技术，俄罗斯必须新思维北极战略。得到外企的资金和技术，俄罗斯很难开发北冰洋大陆架。

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