法国航空飞行员罢工致半数航班取消 数万乘客出行受影响

9月17日电 据英国《纽约时报》16日报道，法国航空(Air France)十五日中断了彻底一半的飞机航班，打乱了不计其数的乘客的上班计划。该国际航空公司警示称作，在飞行员举行大罢工后，16日的状况很有可能会更糟糕。

乘客十五日历经法国巴黎戴高乐机场的公告信息板。归属于法航荷航集团公司(Air France-KLM)的法航答复，该企业将于16日中断60%的飞机航班，由于企业与荷兰飞行员不会有纠纷案件，集团公司计划将绝大多数欧州业务流程移往至成本费较低的分公司，这些企业大部分飞机驾驶员的薪资都较低，并驻扎在别的欧洲各国。飞行员工会威协要将大罢工不断到18日。

企业与飞行员的交涉没进度，法航荷航集团公司CEO亚力山大德朱犬克(Alexandre de Juniac)传递了不良情绪，并警示称作，长时间争议威协到该国际航空公司再次的衰落，很有可能会对法航知名品牌造成 损害。德朱犬克答复，假如本次大罢工没危害衰落过程，法航2020年理应不容易赢利。

他还答复，大罢工很有可能会给法航造成 每日1000万英镑(折合7959万余元rmb)至1500万英镑的损害。从乘客总数看来，法航荷航集团公司是阔别世纪狮(Ryanair)、汉莎航空(Lufthansa)以后全球第三大国际航空公司。

该集团公司上星期宣布了一项计划，准备在17年前将廉价航空泛航航空公司(Transavia)经营规模不断发展一倍。泛航航空公司的飞机场将从如今的50架降低至100多艘，超出每一年装车2000万乘客的总体目标。这一举动目地将该国际航空公司打造成 欧州內部路线的主要，必须更优地与世纪狮、易捷(EasyJet)等成本费基本较低的输了开展市场竞争。

荷兰关键的飞行员工会全国各地飞机航班飞行员工会(Syndicat National des Pilotes de Ligne)法航联合会现任主席让-瓦伦蒂诺巴伯(Jean-Louis Barber)拒不接受荷兰广播电台采访时答复，飞行员并不是赞同集团公司为泛航航空公司项目投资的对策。但他答复，工会赞同的是他常说的将飞行员工作中业务外包给工资水平较低的欧洲各国的计划。法航称作，十五日，大概有6.五万名乘客飞机航班被中断或推迟，该国际航空公司早就就这周有可能经常会出现的发现异常情况向更强乘客收到了警示。

法航称作，截止十五日中午，早就向售卖了9月22日以前的飞机航班飞机票的乘客接到逾60万封电子邮件和短消息，提议她们推迟上班。法航称作，该企业的3800名荷兰籍飞行员中，预估大概有60%将参加大罢工，但工会领导者强调，这一占比将类似75%。虽然很多飞机航班遭中断，飞机场高官称，法国巴黎的几大飞机场夏尔戴高乐机场和奥利飞机场的服务厅都没经常会出现焦虑，由于大部分原本理应早就乘座法航民航客机的乘客现阶段都在家里待着或酒店餐厅。

医师埃莱娜巴利亚夫中放(Hlne Ballabriga)讲到，她和小孙子十五日早晨从瓜德罗普抵达奥利飞机场，結果寻找要等待很多钟头才可以坐上来荷兰南部比亚里茨的转折飞机航班，她那时候确实自身模样是一个遭劫持的人质事件。她们18日警示大家飞机航班不容易中断，但没大哥我们决定别的飞机航班，今年已经73岁的巴利亚夫中放讲到，这真令人发火，由于我仅有五天暑假。法航-荷航集团公司更改发展战略的另外，该地域大部分获得多方位服务项目的国际航空公司都争相减缩经营成本，并在两根前线上登陆作战：在欧州路经与廉价航空企业市场竞争，另外在远途服务项目上与迅速发展趋势一起的中东地区国际航空公司市场竞争。

法国仅次的汉莎航空企业近期也采行了类似的行動，将很多欧州路线或近途航行中业务流程移往给了俩家降低成本的分公司。这种分公司的员工工资高过汉莎航空，并且很多人是零工。

汉莎航空在佛罗伦萨核心区飞机场的飞行员计划16日举行八小时的大罢工，该企业航行中工作人员先前早就启动了一系列大罢工。飞行员强烈抗议的是提前退休褔利的减少。

这种减缩是汉莎航空历时三年的资产重组计划的一部分，计划的目地是在2020年年末以前使成本费降低10亿英镑。

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